Badania homologacyjne i rozwojowe baterii oraz komponentów wg Regulaminów EKG ONZ nr 100 i nr 10

Badania homologacyjne i rozwojowe baterii oraz komponentów wg Regulaminów EKG ONZ nr 100 i nr 10

Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp. z o.o. realizuje badania baterii trakcyjnych, układów REESS, komponentów wysokiego napięcia oraz innych komponentów eklektycznych i elektronicznych stosowanych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.
Zakres obejmuje weryfikację bezpieczeństwa elektrycznego, mechanicznego i funkcjonalnego, a także ocenę kompatybilności elektromagnetycznej komponentów oraz układów elektrycznych i elektronicznych — E/E.

Zgodnie z decyzją nr TD-5i-027-17(4)/13 Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14 października 2013 r., z późniejszymi zmianami, BOSMAL jest uprawniony do wykonywania czynności w zakresie przeprowadzania badań homologacyjnych części lub wyposażenia, w tym m.in. baterii elektrycznych, zgodnie z wymaganiami Regulaminu EKG ONZ nr 10 oraz Regulaminu EKG ONZ nr 100.

Badania wg Regulaminu EKG ONZ nr 100
Regulamin EKG ONZ nr 100 określa wymagania dotyczące homologacji pojazdów w zakresie szczególnych wymagań dla elektrycznego układu napędowego, w tym układów magazynowania energii wielokrotnego ładowania — REESS.

W ramach możliwości badawczych BOSMAL realizowane są m.in.:

• cykle standardowe sprawdzające funkcjonalność REESS,
• badania odporności na szok termiczny i cykle temperaturowe,
• badania odporności na wibracje i wstrząsy mechaniczne,
• badania integralności mechanicznej,
• badania odporności ogniowej,
• weryfikacja zabezpieczeń przed zewnętrznym zwarciem,
• weryfikacja zabezpieczeń przed przeładowaniem,
• weryfikacja zabezpieczeń przed nadmiernym rozładowaniem,
• weryfikacja zabezpieczeń przed przegrzaniem,
• sprawdzenie ochrony przed dotykiem bezpośrednim części znajdujących się pod napięciem,
• pomiary rezystancji izolacji,
• badania propagacji termicznej na poziomie ogniw i modułów.

Badania wykonywane są z wykorzystaniem specjalistycznego zaplecza BOSMAL, obejmującego m.in. komory temperaturowe i klimatyczne, systemy ładowania i rozładowywania baterii, stanowiska do testów mechanicznych, stanowisko do badań odporności ogniowej oraz aparaturę do pomiarów parametrów elektrycznych.

Badania wg Regulaminu EKG ONZ nr 10

Regulamin EKG ONZ nr 10 określa wymagania dotyczące homologacji pojazdów, komponentów oraz oddzielnych zespołów technicznych w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej.
BOSMAL rozwija możliwości badawcze w zakresie oceny kompatybilności elektromagnetycznej komponentów pojazdów elektrycznych i hybrydowych, w tym komponentów wysokiego napięcia oraz układów elektrycznych i elektronicznych.

Zakres badań obejmuje m.in.:

• pomiary promieniowanych szerokopasmowych i wąskopasmowych emisji elektromagnetycznych z elektrycznych / elektronicznych zespołów technicznych,
• badania odporności elektrycznych / elektronicznych zespołów technicznych na promieniowanie elektromagnetyczne,
• badania odporności oraz emisji zaburzeń przejściowych,
• badania emisji harmonicznych w liniach zasilania AC,
• badania zmian napięcia, wahań napięcia w liniach zasilania AC,
• badania emisji przewodzonych zaburzeń radioelektrycznych w liniach zasilania AC lub DC,
• badania emisji przewodzonych zaburzeń radioelektrycznych w interfejsach sieciowych i telekomunikacyjnych,
• badania odporności na szybkie elektryczne stany przejściowe / serie impulsów przewodzonych w liniach zasilania AC i DC,
• badania odporności na udary przewodzone w liniach zasilania AC i DC.

Dodatkowo wykonujemy badania systemów HV komponentów takich jak baterie trakcyjne czy e-napędy (e-osie) na zgodność z normami ISO 21498-2 / VW 80300.

Szczegółowy zakres badań, warunki techniczne oraz status akredytacji potwierdzane są indywidualnie dla danego projektu.

Zaplecze badawcze

BOSMAL dysponuje specjalistyczną infrastrukturą badawczą wspierającą walidację baterii, układów REESS i komponentów HV, obejmującą m.in.:

• komory temperaturowe i klimatyczne,
• kompletna cela badawcza do testów baterii trakcyjnych (komora klimatyczna + cycler 250kW + kondycjoner układu chłodzenia baterii + akwizycja danych + system gaszenia),
• system ładowania i obciążania do 1000 V DC / 250 kW,
• stanowiska do badań mechanicznych,
• stanowisko do badań odporności ogniowej,
• komorę ALSE,
• system RF do badań odporności,
• pomiary emisji do 9 GHz.

Dla kogo?

Oferta jest skierowana m.in. do:

• producentów baterii trakcyjnych,
• producentów modułów i ogniw,
• producentów komponentów HV,
• producentów pojazdów elektrycznych i hybrydowych,
• dostawców układów ładowania,
• integratorów systemów elektrycznych i elektronicznych,
• firm przygotowujących wyrób do badań homologacyjnych, walidacyjnych lub rozwojowych.

Dlaczego BOSMAL?

BOSMAL łączy kompetencje jednostki badawczo-rozwojowej, laboratorium badawczego oraz podmiotu uprawnionego do wykonywania badań homologacyjnych. Dzięki temu możliwa jest kompleksowa obsługa projektów związanych z rozwojem, walidacją i przygotowaniem komponentów stosowanych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych do procesu homologacyjnego.

W jednym miejscu realizowane są badania środowiskowe, mechaniczne, elektryczne, termiczne, funkcjonalne oraz elektromagnetyczne, co pozwala ograniczyć ryzyko techniczne projektu, skrócić proces walidacji oraz lepiej przygotować wyrób do dalszych etapów oceny zgodności.