Badania wytrzymałościowe i dynamiczne skrzyń biegów oraz elektrycznych osi napędowych – stanowisko AVL 412/402
Stanowisko AVL 412/402 umożliwia przeprowadzanie badań wytrzymałościowych oraz dynamicznych na skrzyniach biegów manualnych, automatycznych, dwusprzęgłowych i o ciągle zmiennym przełożeniu (CVT), dzięki doposażeniu stanowiska o emulator baterii możliwe jest także kompleksowe badanie zhybrydyzowanych przekładni jak również kompletnych elektrycznych osi napędowych wraz z ich maszynami elektrycznymi oraz falownikami przy symulacji baterii pojazdu.
Silniki DynoPrime oraz DynoTrain
Silnik DynoPrime symulujący jednostkę napędową pojazdu to asynchroniczny silnik chłodzony cieczą
-
Silniki DynoPrime oraz DynoTrain -
Silniki hamujące DynoTrain symulujące opór drogi oraz bezwładność pojazdu to asynchroniczne maszyny chłodzone powietrzem.
-
-
Stanowisko AVL 412/402
-
Stanowisko AVL 412/402 – sterówka -
Stanowisko AVL 412/402 -
Stanowisko AVL 412/402 – cabinet room
Emulator Baterii 250 kW
Emulator baterii zintegrowany ze stanowiskiem do badań układów napędowych umożliwia przeprowadzanie badań kompletnych elektrycznych osi napędowych (silnik, przekładnia, inwerter, półosie) oraz hybrydowych skrzyń biegów w układzie poprzecznym, w symulowanych warunkach eksploatacji (symulacja pojazdu oraz jego baterii a także drogi i kierowcy).
